Dolnośląski program przebudowy i remontów dróg wojewódzkich - I edycja PDF Drukuj
Spis treści
Dolnośląski program przebudowy i remontów dróg wojewódzkich - I edycja
1. Rozpatrywanie przyjęcia zadań do realizacji
2. Typowanie zadań do realizacji
3. Procedura zawierania porozumień finansowych
Wszystkie strony

Dolnośląski program przebudowy i remontów dróg wojewódzkich

Zatwierdzony Uchwałą Nr 2570/III/09 Zarządu Województwa Dolnośląskiego
z dnia 31.03.2009 roku
w sprawie przyjęcia Dolnośląskiego programu przebudowy i remontów dróg wojewódzkich

Opracował:
Wydział Planowania
Małgorzata Stachowska
Piotr Młynarski

Wrocław, marzec 2009
Zadania z zakresu budowy, przebudowy, remontu i utrzymania dróg wojewódzkich oraz obiektów mostowych finansowane są z budżetu Województwa Dolnośląskiego i realizowane w ramach planu finansowego wydatków budżetowych Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego. Zadania te mogą być realizowane przy udziale środków pieniężnych przekazanych Województwu Dolnośląskiemu przez inne jednostki samorządu terytorialnego. Dzięki tej pomocy w wielu przypadkach możliwe jest rozszerzenie zakresu realizowanego zadania oraz przyspieszenie terminu jego realizacji. Niniejszy program posłuży do typowania zadań w oparciu o ustalone kryteria wyboru na podstawie których nastąpi ich realizacja oraz przedstawia metodologię postępowania przy realizacji zadań z udziałem jednostek samorządu terytorialnego.

Stosowane Definicje i skróty
Skróty:

  • j.s.t. – jednostka samorządu terytorialnego

definicje:

  • budowa drogi – wykonywanie połączenia drogowego między określonymi miejscami lub miejscowościami, a także jego odbudowę i rozbudowę;
  • przebudowa drogi – wykonywanie robót, w wyniku których następuje podwyższenie parametrów technicznych i eksploatacyjnych istniejącej drogi, niewymagających zmiany granic pasa drogowego;
  • remont drogi – wykonywanie robót przywracających pierwotny stan drogi, także przy użyciu wyrobów budowlanych innych niż użyte w stanie pierwotnym;
  • utrzymanie drogi – wykonywanie robót konserwacyjnych, porządkowych i innych zmierzających do zwiększenia bezpieczeństwa i wygody ruchu, w tym także odśnieżanie i zwalczanie śliskości zimowej;
  • droga – budowla wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi, urządzeniami oraz instalacjami, stanowiącą całość techniczno-użytkową, przeznaczoną do prowadzenia ruchu drogowego, zlokalizowaną w pasie drogowym;
  • obiekt mostowy – budowla przeznaczona do przeprowadzenia drogi, samodzielnego ciągu pieszego lub pieszo-rowerowego, szlaku wędrówek zwierząt dziko żyjących lub innego rodzaju komunikacji nad przeszkodą terenową, w szczególności: most, wiadukt, estakada, kładka;
  • chodnik – część drogi przeznaczona do ruchu pieszych;
  • zatoka autobusowa - jest to część drogi zlokalizowana przy jezdni na przystanku komunikacji zbiorowej, przeznaczona do zatrzymywania się pojazdów transportu publicznego (autobusów, mikrobusów lub trolejbusów).
  • ścieżka rowerowa - jest to część drogi, przeznaczona dla ruchu rowerów.
  • ciąg pieszo –rowerowy – jest to część drogi, przeznaczona w części dla ruchu rowerów, a w części dla ruchu pieszych
  • zastępstwo inwestorskie – powierzenie przez DSDiK we Wrocławiu realizacji zadania j.s.t. niezależnie od charakteru wykonywanych robót tzn. dotyczy zarówno robót remontowych jak i budowlanych (inwestycyjnych).

 

 

Niniejszy program dotyczy zadań z zakresu:

  • budowy drogi,
  • przebudowy drogi,
  • remontu drogi,
  • budowy/ przebudowy mostów,
  • remontu mostów,
  • budowy lub przebudowy elementów infrastruktury w tym: budowy/przebudowy chodnika,
  • budowy/przebudowy zatoki autobusowej,
  • remontu elementów infrastruktury w tym: remontu chodnika, remontu zatoki autobusowej,

Ze względu na niewielką ilość wpływających postulatów dotyczących pozostałych prac koniecznych do przeprowadzenia w ciągu dróg wojewódzkich (takich jak przebudowa/remont skrzyżowania, budowa przejścia dla pieszych wraz z sygnalizacją świetlną, itp.) nie tworzy się list rankingowych dla tego typu zadań. Te zadania zgłaszane przez jednostki samorządu terytorialnego wnioskiem, o którym mowa poniżej ze względu na specyfikę tych obiektów będą rozpatrywane przez Dyrektora DSDiK we Wrocławiu w oparciu o opinię Wydziału Inżynierii Ruchu DSDiK we Wrocławiu, która dokona oceny technicznej konieczności i możliwości realizacji tych zadań.

O przyjęciu zadań do realizacji w roku 2009 decydować będzie Zarząd Województwa Dolnośląskiego lub Dyrektor DSDiK we Wrocławiu w zależności od typu zadania zgodnie z zasadami przyjętymi w pkt 2 niżej wymienionym programie na podstawie wniosków składanych do realizacji na rok 2009 przez jednostek samorządu terytorialnego oraz w oparciu o aktualne potrzeby inwestycyjno-remontowe w ramach posiadanych przez DSDiK we Wrocławiu środków finansowych.

Typowanie zadań do realizacji w roku 2010 i w latach następnych będzie się odbywało w oparciu o niniejszy program, z tym że wnioski na realizację zadań w roku 2010 należy składać zgodnie z programem do końca maja 2009 roku.

Dopuszcza się w przypadkach awaryjnych tj. zagrożenia życia lub zdrowia, klęsk żywiołowych oraz z uwagi na ważny interes Województwa Dolnośląskiego odstępstwo od niniejszego programu w zakresie typowania zadań do realizacji. O przyjęciu zadania do realizacji w takim przypadku decydować będzie Zarząd Województwa Dolnośląskiego.

Podstawą realizacji zadania będą określone niniejszym programem porozumienia określające obowiązki stron, sposób dokonywania płatności oraz rozliczenie zadania Porozumienia w sprawie udzielenia pomocy finansowej j.s.t. dla Województwa Dolnośląskiego podpisuje Dyrektor DSDiK we Wrocławiu działając na mocy otrzymanego od Zarządu Województwa Dolnośląskiego upoważnienia.

W celu ujednolicenia prac nad wyborem zadań do realizacji przyjmuje się następujący sposób postępowania: