10 sierpnia 2011 r. Zarząd Województwa Dolnośląskiego ogłosił pierwszy przetarg w ramach programu pilotażowego partnerstwa publiczno - prywatnego na Dolnym Śląsku (PPP). W wyniku postępowania przetargowego wyłoniona zostanie firma, która zajmie się przebudową i utrzymaniem dwunastokilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 342 od granic administracyjnych Wrocławia do ronda w Obornikach Śląskich krzyżującego się z drogą wojewódzką nr 340.

Planuje się, że umowa z partnerem prywatnym zostanie podpisana jeszcze w 2011 roku, a przebudowa drogi wojewódzkiej nr 342 zakończy się w 2012 roku. Kontrakt z partnerem prywatnym (firma bądź konsorcjum firm) ma zostać podpisany na 12 lat. W tym czasie firma będzie pobierać ryczałtowe wynagrodzenie za przebudowę i utrzymanie drogi w wymaganym standardzie letnim i zimowym.

Planowana płatność za przebudowę drogi nastąpi w  kwartalnych równych ratach w czasie trwania kontraktu, począwszy od 2013 roku, czyli po zakończeniu robót budowlanych. Zgodnie z założeniami, ostatnia rata będzie płatna najpóźniej miesiąc po wygaśnięciu umowy. Taki system płatności ma pozwolić wykonawcy robót budowlanych na pokrycie poniesionych kosztów własnych oraz innych zaciągniętych zobowiązań, niezbędnych do realizacji przedsięwzięcia.

Planowana płatność za utrzymanie dróg wojewódzkich będzie następować również  kwartalnie, przy czym pierwsza rata, ma być wypłacana od 2012 roku. Rata za utrzymanie pozwoli wykonawcy sfinansować koszty bieżącego letniego i zimowego utrzymania, zgodnie ze specyfikacją przygotowaną przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei.

Województwo Dolnośląskie  posiada w zarządzie 2323 km dróg wojewódzkich o różnych parametrach technicznych oraz  różnym standardzie. Część dróg wojewódzkich wymaga remontów lub przebudowy. W chwili obecnej  utrzymanie dróg wojewódzkich prowadzone jest w większości przez inne jednostki samorządu terytorialnego, przez służby Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, a częściowo również  przez firmy zewnętrzne.